Ja saraksts.lv tev šodien noderēja, atbalsti tā uzturēšanu — arī daži eiro palīdz. Atbalstīt

Granti — projektu finansējums, kas nav jāatmaksā

Atvērtie un gaidāmie grantu konkursi vienuviet: 🇪🇺 ES Finansējuma un konkursu portāls (Apvārsnis Eiropa, LIFE, Erasmus+, Digitālā Eiropa u.c.) un 🇱🇻 Sabiedrības integrācijas fonds. ES konkursu nosaukumi latviski ir 626 no 626; tie ir mašīntulkojumi, un katrā konkursā ir poga uz oriģinālu. 347 konkursiem ir tieša saite uz pieteikuma iesniegšanu.

Atvērti: 354 Gaidāmie: 266 Izsludinātais finansējums: 16 mljrd. € Atjaunots: 2026-09-10 18:14 UTC ES dati: 2026-09-10 16:24 UTC
← Atpakaļ uz sarakstu
Apvārsnis Eiropa 🇪🇺 ES portāls ⚡ Klimats, enerģētika un transports

Ilgtspējīgas un viedas pilsētu mobilitātes atbalstīšana Eiropā (CIVITAS)

BATERIJAS un MOBILITĀTE · HORIZON-CL5-2026-10

Sākt pieteikumu ↗ Konkursa apraksts ↗ Atvērsies ES iesniegšanas sistēma. Vajadzīgs bezmaksas EU Login konts. Rādīt oriģinālu angliski

Termiņš2026-10-08 — vēl 27 dienas
Kam der🤝 Koordinācija un atbalsts
koordinācija un atbalsts
Finansējums4 milj. €
≈ 1 grants
Viens grants4 milj. €
💶 vienreizējs maksājums

Ko projektam jāsasniedz

Paredzams, ka projektu rezultāti sniegs ieguldījumu visos turpmāk minētajos rezultātos:

  • Inovatīvu ilgtspējīgas pilsētvides mobilitātes risinājumu valorizācija, savstarpēja bagātināšana un izplatīšana no ES un nacionālajiem projektiem, izmantojot CIVITAS iniciatīvu;
  • Ieguldījums inovatīvu pilsētvides mobilitātes risinājumu paātrinātā ieviešanā, palielinot Eiropas pilsētvides mobilitātes dalībnieku konkurētspēju, vienlaikus sasniedzot Eiropas mobilitātes politikas mērķus.
  • Pilsētas ir nodrošinātas ar atbilstošām zināšanām, nepieciešamajām mīkstajām un tehniskajām prasmēm, lai veiksmīgi ieviestu viedus un ilgtspējīgus mobilitātes risinājumus pasažieru un kravu pārvadājumiem.
  • Tiek uzturēta un stiprināta dinamiska pilsētvides inovatīvās mobilitātes ieinteresēto personu kopiena.

Ko jādara

Efektīvas un lietderīgas pilsētas mobilitātes sistēmas ir konkurētspējīgu pilsētu mugurkauls, bez tām ekonomika apstājas. Kamēr pilsētas piedzīvo strauju digitālo, zaļo un sociālo transformāciju, vietējās un reģionālās iestādes uzņemas lielāku lomu un atbildību, veicinot Eiropas Savienības labklājību, klimatneitralitāti un konkurētspēju.

Tomēr inovatīvu ilgtspējīgas mobilitātes risinājumu ieviešanu ir kavējusi atbalsta sadrumstalotība pilsētām reģionālā, valsts un ES līmenī, resursu trūkums eksperimentiem ar jaunām pieejām, nepietiekamas zināšanas par pētījumu rezultātiem un inovatīviem risinājumiem, kā arī grūtības pilsētu ieinteresētajām personām apmainīties ar zināšanām, pieredzi un gūtajām atziņām, tostarp sniegt atgriezenisko saiti politikas veidotājiem un pētniecības kopienai.

Šīs koordinācijas un atbalsta darbības mērķis ir novērst šķēršļus inovatīvu pilsētas mobilitātes projektu rezultātu ieviešanai, izmantojot visaptverošu un sadarbības pieeju, vienlaikus turpinot stiprināt Eiropas pilsētas mobilitātes inovāciju ekosistēmu.

Ņemot vērā iepriekšējo CIVITAS koordinācijas un atbalsta darbību[1], sadarbībā ar Cities Mission Platform[2] un citām attiecīgām iniciatīvām, kā arī izvairoties no pārklāšanās, sagaidāms, ka šī darbība skaidrā un racionalizētā veidā risinās visus turpmāk minētos aspektus:

  • Inovatīvu pilsētas mobilitātes risinājumu apkopošana un izplatīšana, kā arī saistīto projektu rezultātu ātrāka pārņemšana Eiropas pilsētās, veicot šādas darbības:
    • izveidojot kapacitātes stiprināšanas un replicēšanas programmu, lai veicinātu sadraudzību, savstarpēju mācīšanos un pieredzes apmaiņu starp vienlīdzīgiem partneriem, kam būtu jāietver sadarbība ar nozari, SME un jaunuzņēmumiem, vienlaikus nodrošinot atgriezeniskās saites ciklu politikas veidotājiem;
    • optimizējot kopējo, lietotājam draudzīgo CIVITAS projektu izvērtēšanas sistēmu, ar mērķtiecīgu atbalstu tās ieviešanai projektiem, kas ir daļa no CIVITAS iniciatīvas;
    • optimizējot un popularizējot CIVITAS tīmekļa vietni kā galveno zināšanu un apmaiņas platformu Eiropas pilsētas mobilitātes kopienai, izmantojot digitālos rīkus un strukturētas pārvaldības pieejas, lai izplatītu informāciju par ES pilsētas mobilitātes pētniecības un inovāciju attīstību un rezultātiem.
  • Pilsētas mobilitātes kopienas attīstīšana un stiprināšana ES un asociētajās valstīs, kā arī aktīva ieinteresēto personu iesaistīšana dažādās nozarēs un pārvaldības līmeņos, lai veicinātu kopīgu mācīšanos un apmaiņu, veicot šādas darbības:
    • veicinot un atbalstot izglītības un jaunatnes tīklu;
    • veicinot un optimizējot atbalstu valstu CIVITAS tīkliem (CIVINETS);
    • atbalstot R&I projektu klasterizāciju un dzīvo laboratoriju darbību koordināciju;
    • organizējot CIVITAS Forum un atbalstot Urban Mobility Days organizēšanu;
    • Komisijas dienestu vadībā organizējot CIVITAS Politicians Exchange Forum;
    • veicinot apmaiņu starp pilsētām, pilsētas sabiedriskā transporta iestādēm un nozari, SME un jaunuzņēmumiem;
    • paplašinot CIVITAS tīklu.

Kopš 2002. gada CIVITAS darbojas kā atvērta platforma, kas veicina pētniecību, inovatīvu risinājumu pārņemšanu, pētījumu rezultātu validāciju, zināšanu un labās prakses apmaiņu, kā arī kopīgu mācīšanos pilsētas mobilitātes un transporta jomā. Projekts, kas atlasīts šajā tematiskajā jomā, palīdzēs nodrošināt ilgtermiņa atbalstu R&I pilsētas mobilitātes projektiem, piedāvājot pārvaldību, kā arī organizatorisku un loģistikas sistēmu, kas garantē plašu pilsētas mobilitātes projektu rezultātu izplatīšanu un pārņemšanu.

[1] CIVITAS MUSE | CIVITAS

[2] NetZeroCities

Īpašās prasības pieteikuma iesniedzējam

⚑ Copernicus/Galileo obligāts

  • Copernicus/Galileo obligāts. Ja projekts lieto satelītu datus, tiem jābūt no ES sistēmām Copernicus, Galileo vai EGNOS.

Ja projektos tiek izmantoti satelītu dati un pakalpojumi, kas saistīti ar Zemes novērošanu, pozicionēšanu, navigāciju un/vai laika noteikšanu, finansējuma saņēmējiem ir jāizmanto Copernicus un/vai Galileo/EGNOS (papildus var izmantot arī citus datus un pakalpojumus).

aprakstīts Annex B Darba programmas vispārīgajos pielikumos.

Kvalifikācija un finansiālā spēja

Konkursa tekstā šī prasība netiek aprakstīta — tā ir vienāda visai programmai (darba programmas C pielikums). Praksē: finansiālo spēju pārbauda tikai koordinatoram un tikai tad, ja pieprasītais ES ieguldījums pārsniedz 500 000 €; publiskajām iestādēm, augstskolām un starptautiskām organizācijām to nepārbauda. Darbības spēju vērtē pēc pieteikumā aprakstītās komandas un pieredzes. Tas ir vispārējs skaidrojums, ne šī konkursa teksts.

Avots un licence. Oriģinālais konkursa teksts ↗ — © Eiropas Savienība, 1995–2026, CC BY 4.0. Teksts šeit ir sakārtots pa sadaļām un attīrīts no noformējuma (grozīts). Latviskojums ir mašīntulkojums un arī skaitās grozījums; kļūdas tulkojumā ir mūsu, ne Eiropas Komisijas. Juridiski saistošs ir tikai oriģināls.