Paredzams, ka projekta rezultāti sniegs ieguldījumu visos turpmāk minētajos sagaidāmajos rezultātos:

• Demonstrēts nākamā līmeņa progresīvo augstsprieguma sistēmu integrācijas potenciāls un modularitāte, lai samazinātu komerciālo transportlīdzekļu (CV) izmaksas, jo īpaši smago transportlīdzekļu (HDV) segmentā.
• Uzlabota energoefektivitāte un augstāks HDV izmantošanas potenciāls (nodrošinot pilnu darbības spēju paredzētajiem lietošanas modeļiem), izmantojot augstsprieguma spēka pārvada konfigurācijas.
• Demonstrēti augstsprieguma sistēmu ieguvumi arī ātrai uzlādei un palīgkomponentiem.

Galvenie izaicinājumi, ar kuriem joprojām saskaras lieljaudas akumulatoru elektriskie transportlīdzekļi (HD-BEV), ir izmaksas un ātrā uzlāde. Lai gan elektriskie transportlīdzekļi kļūst pievilcīgāki, pateicoties kopējām īpašumtiesību izmaksām (TCO), joprojām saglabājas ievērojami augstākas iegādes izmaksas, ko daļēji izraisa plašais lietošanas scenāriju spektrs un salīdzinoši nelielais transportlīdzekļu skaits, kas padara izstrādes izmaksas par būtisku faktoru transportlīdzekļa cenā.

Paredzams, ka ierosinātās darbības risinās visus turpmāk minētos aspektus:

• Vienkāršot sistēmas konfigurācijas, vienlaikus nodrošinot energoefektivitāti, lai sasniegtu apjomradītus ietaupījumus un pagarinātu komponentu kalpošanas laiku.
• Palielināt spriegumu (virs 800V) līdz optimālam līmenim attiecībā uz efektivitāti, pieejamību un veiktspēju – un jo īpaši saderību ar megavatu uzlādes sistēmām (MCS) –, lai atbalstītu ātrākas uzlādes vajadzības un par 10 % samazinātu uzlādes zudumus transportlīdzeklī, vienlaikus ņemot vērā modularitātes un drošības kontekstu.
• Demonstrēt augstsprieguma sistēmu priekšrocības arī ātrai uzlādei un palīgkomponentu, piemēram, siltuma pārvaldības, risināšanai, tostarp modulāru savstarpēju aizvietojamību.
• Apsvērt modulāru un noņemamu akumulatoru sistēmu iespējamību, kas veicinātu otrreizējas izmantošanas lietojumus, lai vēl vairāk uzlabotu ilgtspēju.
• Izstrādāt modulāras spēka pārvada sistēmas, lai nodrošinātu pielāgotus risinājumus konkrētiem lietošanas gadījumiem, saglabātu elastību plašākiem lietojumiem, arī izstrādājot un definējot atbilstošas aparatūras un programmatūras saskarnes.
• Demonstrēt transportlīdzekļu risinājumus atbilstošā vidē, lai nodrošinātu efektīvu integrāciju ar inovatīvu elektrisko/elektronisko (E/E) arhitektūru un siltuma pārvaldības stratēģijām vai plašākiem risinājumiem.
• Novērtēt dzīves cikla izmaksas salīdzinājumā ar iepriekšējām zemāka sprieguma sistēmām, lai identificētu iespējamos uzlabojumus.

Šī tēma īsteno kopīgi programmēto Eiropas partnerību "Ceļā uz bezemisiju autotransportu" (2ZERO). Tādējādi no šīs tēmas izrietošajiem projektiem būs jāziņo par rezultātiem Eiropas partnerībai "Ceļā uz bezemisiju autotransportu" (2ZERO), lai atbalstītu tās galveno darbības rādītāju (KPI) uzraudzību.