Pozicionēšanas, navigācijas un laika noteikšanas (PNT) sistēmu un e-redzamības risinājumu noturības un precizitātes uzlabošana
MOBILITĀTE · HORIZON-CL5-2027-06
Atvērt ES portālā ↗ Pieteikšanās vēl nav atvērta. Iesniegšanas sistēma parādās, kad konkurss atveras. Rādīt oriģinālu angliski
atvērs 2027-06-03
inovācijas darbība
≈ 1 grants
Ko projektam jāsasniedz
Paredzams, ka projektu rezultāti sniegs ieguldījumu visos turpmāk minētajos sagaidāmajos rezultātos:
- Tādu risinājumu izstrāde, kas integrē 5G tīklus, atbalstot tos ar uzlabotām signālu apstrādes metodēm (piemēram, AI-Enhanced Signal Processing), lai uzlabotu PNT sistēmu precizitāti kā GNSS rezerves risinājumus noturības palielināšanai apstrīdētās vidēs, tostarp trokšņu un signālu traucējumu filtrēšanu, lai uzlabotu atrašanās vietas datu precizitāti, un atbilstošus pēckvantu kriptogrāfijas pasākumus noturības palielināšanai pret jauniem apdraudējumiem.
- Integrācija ar citām tehnoloģijām: tādu risinājumu izstrāde, kuros izmantots Internet of Things (sensori, sakaru signāli, AI-enhanced processing) un citas sensoru metodes, lai nodrošinātu redundantus un noturīgus navigācijas risinājumus un uzlabotu iespējas un lietojumus, jo īpaši zema augstuma gaisa telpā.
- E-conspicuity: mobilo sakaru veiktspējas prasību definēšana e-conspicuity nodrošināšanai, tīkla veiktspējas novērtēšana un minimālo pieejamības prasību noteikšana mobilajai telefonijai, lai atbalstītu sadursmju novēršanu droniem un pilotējamiem gaisa kuģiem.
- Politikas un regulatīvo aspektu analīze, lai labāk izprastu juridiskos un regulatīvos jautājumus, kas saistīti ar PNT sistēmu izvēršanu un izmantošanu, tostarp ar privātumu, spektra pārvaldību, starptautisko sadarbību un regulatīvo regulējumu un kopīgo tehnoloģiju saskaņošanu saistītās bažas.
Ko jādara
Mūsdienu pozicionēšanas, navigācijas un laika noteikšanas (PNT) pakalpojumus galvenokārt nodrošina globālās navigācijas satelītu sistēmas (GNSS), kuru signāli mēdz būt vāji un ir neaizsargāti pret traucējumiem un surogātsignāliem.
Šī tēma pievēršas alternatīvām PNT metodēm, kas ir būtiskas, lai nodrošinātu rezerves iespējas GNSS signāla zuduma vai pasliktināšanās gadījumā. Liels ieguvums ir sagaidāms, integrējot PNT tehnoloģiju ar strauji augošām tehnoloģijām, piemēram, 5G/6G un lietu internetu (IoT). Mērķis ir izpētīt inovatīvus risinājumus PNT – tostarp ietekmi uz regulatīvo sistēmu, integrējot progresīvas 5G tehnoloģijas un IoT, lai tie darbotos kā papildu, lieki, droši un noturīgi navigācijas risinājumi aviācijai, tostarp UAS, sarežģītos apstākļos.
Tēma pievēršas arī elektroniskajai pamanāmībai (e-conspicuity), kuras mērķis ir uzlabot pilotu informētību, jo īpaši zemākā augstumā U-space gaisa telpā, lai samazinātu sadursmju risku vispārējā aviācijā, kur lielākā daļa mazo gaisa kuģu paļaujas uz redzes principu (see-and-avoid). Mobilā telefonija ar minimālām tīkla veiktspējas prasībām var nodrošināt drošu un pieejamu sakaru risinājumu iekļūšanai U-space un lidojumu drošībai.
Īpašās prasības pieteikuma iesniedzējam
⚑ valstu vai dalībnieku ierobežojums ⚑ Copernicus/Galileo obligāts
- valstu vai dalībnieku ierobežojums. Daļa valstu vai organizāciju veidu šajā konkursā NEDRĪKST piedalīties — teksts tos nosauc.
- Copernicus/Galileo obligāts. Ja projekts lieto satelītu datus, tiem jābūt no ES sistēmām Copernicus, Galileo vai EGNOS.
Ja projektos tiek izmantoti uz satelītiem balstīti Zemes novērošanas, pozicionēšanas, navigācijas un/vai saistītie laika noteikšanas dati un pakalpojumi, finansējuma saņēmējiem ir jāizmanto Copernicus un/vai Galileo/EGNOS (papildus var izmantot citus datus un pakalpojumus).
Saskaņā ar „ierobežojumiem attiecībā uz kontroli inovācijas darbībās kritiskajās tehnoloģiju jomās”, kas noteikti Vispārīgo pielikumu B pielikumā, vienības, kas reģistrētas atbilstīgā valstī, bet kuras tieši vai netieši kontrolē Ķīna vai Ķīnā reģistrēta juridiska persona, nav tiesīgas piedalīties darbībā.
aprakstīts B pielikumā Darba programmas vispārīgajos pielikumos.
Kvalifikācija un finansiālā spēja
Avots un licence. Oriģinālais konkursa teksts ↗ — © Eiropas Savienība, 1995–2026, CC BY 4.0. Teksts šeit ir sakārtots pa sadaļām un attīrīts no noformējuma (grozīts). Latviskojums ir mašīntulkojums un arī skaitās grozījums; kļūdas tulkojumā ir mūsu, ne Eiropas Komisijas. Juridiski saistošs ir tikai oriģināls.